原油價格飆升，新能源汽車成為了眾多車主眼中的“香餑餑”，不用加油，充電當然必不可少。充電樁代替加油站的功能進入大眾視野，山東新能源汽車充電樁外殼用什么材料做的 ，中新華美改性塑料小編為您介紹。

塑料具有極佳的設計自由度，質量輕，尺寸穩定，大量生產的低成本優勢，對環境友好，并可完全滿足充電樁外殼的材料性能要求，是充電樁外殼注塑廠的極佳選擇。

充電樁大多設于露天場所，長期在戶外使用，需要 承受風吹雨淋、高溫嚴寒，接觸機油、汽油，除機械性能和環保要求外，還要充分保證人體接觸的安全性，因此選材必須滿足阻燃、耐候、耐低溫、耐油、絕緣、耐老化等嚴苛要求。

青島中新華美為客戶推薦充電樁外殼用阻燃PC/ABS和阻燃PC材料特性：

（1）材料具有優異的耐老化、耐候、阻燃和絕緣能力，在 接觸汽油、有機溶劑及酸雨腐蝕后，仍能 保持良好的機械性能；

（2）產品優質且環保， 采用無氯無溴阻燃體系，滿足高級別環保材料要求。

（3）勁勝塑膠提供優質色母為您定制化配色服務可提供最佳視覺效果，為產品增加更多彩色。

之前有客戶聽說尼龍樹脂也可以用于生產充電樁外殼，說PA具有良好的綜合性能，包括力學性能、耐熱性、耐磨損性、耐化學藥品性和自潤滑性，且摩擦系數低，有一定的阻燃性，易于加工。 但是用PA材料生產的充電樁外殼的抗酸堿性和戶外性能很差，充電樁長期在戶外使用，可見PA是不合適的。

除此之外，PA的著色性稍差，PA材料做的外殼不如PC和PC/ABS鮮艷好看。從成本角度考慮，PA價格也會相對高些。目前市場上的充電樁 大多選用聚碳酸酯PC材料，除了因為PC材料有好的物理、化學、電性能，還因為PC 材料具有優異的抗紫外抗氧化功能，適合在戶外長期使用。

隨著環保意識的提高，電動汽車以及充電樁逐漸走進大眾的生活, 用阻燃改性塑料生產的充電樁外殼兼具時尚以及優雅大方的外觀設計已經成為了數以百計 充電設備 生產商差異化的必經之路，未來新能源汽車充電樁外殼用阻燃PC/ABS和阻燃PC材料市場潛力巨大。

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